María Marcos Cedillo | Mujer Destacada de San Luis Potosí

0:12 Hoy, en el marco del mes de marzo, cuando el mundo conmemora el Día Internacional de la Mujer, viajaremos hacia el cielo. Hay historias que caminan, además despegan, se elevan sobre las calles que recorremos. Sobre las ciudades soy María Luisa Alvarado Orozco y hoy les vamos a hablar sobre una mujer piloto mexicana, pionera de la aviación y orgullosamente potosina conquistó los cielos antes de que la historia estuviera lista para reconocerla. María Marcos cedillo salas nació el 26/04/1900 en el Rancho Palomas, municipio de.

0:58 Ciudad del maíz San Luis Potosí, sobrina del General Saturnino Cedillo Martínez, figura clave del México, pero mientras el país se reconstruía en Tierra firme, María miraba hacia arriba, dicen los testimonios que se ganó el afecto y admiración de sus compañeros, tenía entusiasmo, valor y juventud. Fue pionera como mujer piloto de México. En la década de 1930 ingresó a la primera escuela Civil de Aviación de San Luis Potosí, fundada por su tío, su familia consideraba la aviación demasiado peligrosa para una mujer.

1:47 No solo voló, realizó rutas de larga distancia y maniobras acrobáticas. Cuando la aviación civil aún era una frontera incierta, su avión, un biplano 549 K, tenía un nombre exuberante, Ángel del infierno. El nombre provenía de una frase familiar que llamaba a los aviones máquinas del infierno. María lo transformó en emblema de su esfuerzo y el nombre estaba pintado a mano. En los costados de la aeronave, ser piloto ya era peligroso, ser mujer, piloto impensable. María enfrentó la resistencia de su propio entorno y de una sociedad que no concebía a una mujer en los mandos de un aeroplano y sin embargo voló en rutas como San Luis, Zacatecas, Torreón o San Luis Guadalajara.

2:51 Su figura rompía el horizonte y las expectativas. No busco ser símbolo. Se convirtió en uno el 06/06/1933, durante una maniobra acrobática en pleno vuelo, se detuvo el motor. Después volvió a encender y nuevamente se apagó. El avión perdió el control. Y no lograron contrarrestar los fuertes vientos que provocó se estrellara en la loma de los valentinos, en la ciudad de San Luis Potosí. María murió junto a su acompañante José Ramírez Padilla. María tenía apenas poco más de 30 años, pero ya había abierto un camino que ninguna mujer potosina.

3:49 Y muchas pocas mexicanas habían recorrido antes. Cerca del sitio del desastre se levantó un monumento por petición popular, ahora un lugar perdido entre las casas que ahí se edificaron en la calle técnica 144 de esta ciudad. Ustedes podrán ver una placa conmemorativa en el lugar exacto del trágico accidente aéreo. Está en la Colonia Universitaria todavía en enero de 1960, a propósito del Cincuentavo aniversario de la aviación mexicana. Allí hubo un acto en su honor, el último quizá, pues ahora muy pocos la recuerdan.

4:37 Sus restos descansan en el panteón del Saucito, al norte de la capital. Recordar a María Marcos cedillo en marzo no es un gesto simbólico, es un acto de justicia histórica, porque en el Día Internacional de la Mujer no sólo se celebran logros, también se rescatan nombres que el tiempo intentó borrar. Mariano luchó con discursos, luchó con altura. Su historia nos recuerda que el feminismo en México también se escribió en las hélices. Combustible y cielo abierto quizá el cielo potosino aún guarda el eco de su motor y quizá cada vez que una niña levanta la mirada cuando escucha un avión, la historia vuelve empezar.

5:29 Se despide de ustedes María Luisa Alvarado Orozco. Esto fue historias caminadas donde las calles nos llevan incluso hasta el cielo. Algunos datos fueron extraídos del libro. Para la historia de la aviación Potosina, autor, Rafael Montejano y Aguiñaga, 1986.